İstanbul Havalimanı, Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları ile Avrupa'da bir ilke imza attı. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, bu uygulamanın Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir adım olduğunu belirtti.

İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı

İstanbul Havalimanı, Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları ile Avrupa'da bir ilke imza attı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu uygulamanın Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir adım olduğunu belirtti. Üç uçak, aynı anda havalanarak bu tarihi anı taçlandırdı.

Uygulamanın Başlangıcı

Bakan Uraloğlu, kontrol kulesinde 3 uçağın aynı anda kalkış talimatını vererek “Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları”nı Avrupa’da ilk defa başlattı. İstanbul-Amsterdam ve İstanbul-Kayseri seferlerini gerçekleştirecek yolcu uçakları ile İstanbul-Almatı seferini gerçekleştirecek kargo uçağı aynı anda havalandı. Bu uygulama, Türkiye’nin havacılıkta önemli bir adım atmasını sağladı.

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı Eş Zamanlı Bağımsız Pist Operasyonları Hizmete Başlama Töreni’nde yaptığı konuşmada, bu uygulamanın Türkiye’nin havacılık tarihindeki önemine vurgu yaptı. “Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları’nı başlatmanın tarifsiz gurur ve mutluluğunu yaşıyoruz” dedi.

Havalimanının Kapasitesi ve Hızlanacak Hava Trafiği

Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın operasyonel kapasite ve teknik yeterlilik açısından küresel havacılığın en üst ligine yükseldiğini belirtti. “Hava trafik akışı hızlanacak, havalimanımızın dinamik kapasitesi artacak ve yolcularımıza daha hızlı bir hizmet sunulacak” ifadelerini kullandı. Bu durum, havalimanının uluslararası alandaki rekabet gücünü artıracak.

Uçakların, mesafeleri kısaltmanın ötesine geçtiğini anlatan Uraloğlu, uçakların toplumlar arasında görünmez köprüler kurduğunu ve ekonomik kalkınmayı ateşleyen bir güç haline geldiğini söyledi. Türkiye, havacılıkta önemli bir merkez olma yolunda ilerliyor.

Hedefler ve Gelecek Vizyonu

Bakan Uraloğlu, 2002’den beri sürdürülen sivil havacılık politikalarıyla sektörü özel işletmelere açarak rekabeti teşvik ettiklerini ve havacılıkta hızlı bir büyüme dönemi başlattıklarını belirtti. “İç hatlarda serbestleşmeyi hayata geçirerek, bu alandaki rekabetin fitilini ateşlememiz sektörümüz için milat oldu” dedi.

Uraloğlu, 2002’de iç ve dış hatlarda seyahat eden yaklaşık 34.5 milyon olan yolcu sayısını 2024 yılında 230 milyonun üstüne çıkarmayı hedeflediklerini de belirtti. Bu yılki hedef ise yaklaşık 240 milyon yolcu üzerine çıkmak olarak belirlendi.

İstanbul Havalimanı'nın Küresel Rolü

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın açıldığı günden bu yana ülkenin küresel arenadaki vitrini olduğunu ifade etti. “90 milyonluk yıllık yolcu kapasitesiyle Türkiye’yi küresel havacılığın zirvesine taşıdı” dedi. Havalimanı, 2023’te 76 milyon üstünde yolcuya hizmet verdi.

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın Avrupa Uluslararası Havalimanları Konseyi tarafından yayınlanan 2024 yılı raporunda yıllık 40 milyondan fazla yolcuya hizmet veren Major Havalimanları kategorisinde 80,1 milyon yolcu ağırlayarak kendi kategorisinde Avrupa’da 2. dünya genelinde ise 7.sırada yer aldığını belirtti.

Sonuç ve Gelecek Beklentileri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları ile küresel havacılıkta önemli bir yere sahip olacağını vurguladı. “Bu muhteşem başarı, tüm paydaşlarımızın, özverili çalışanlarının alın teriyle yoğrulmuş ortak bir zaferdir” dedi.

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın sadece bir ulaşım merkezi olmanın ötesine geçerek, Türkiye’nin güçlenen sesini tüm dünyaya duyuran bir sembol haline geldiğini belirtti. Bu başarı, Türkiye’nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir adım olarak kaydedilecektir.