Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşmiş Milletler'de düzenlenen zirvede ulaşım koridorlarının güçlendirilmesi ve alternatif rotaların oluşturulmasının önemini vurguladı.

Ulaştırma Zirvesi: Alternatif Rotalar ve Sürdürülebilir Kalkınma

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nda düzenlenen zirvede ulaşım koridorlarının güçlendirilmesi ve alternatif rotaların oluşturulmasının önemini vurguladı. Bakan Uraloğlu, ulaşım sistemlerinin ekonomik kalkınmanın temel taşları olduğunu belirtti. Alternatif rotaların oluşturulması ve ulaşım modlarının çeşitlendirilmesi, günümüz dünyasında kaçınılmaz bir öncelik haline gelmiştir.

Ulaşım Koridorlarının Güçlendirilmesi

Bakan Uraloğlu, Cenevre'de düzenlenen panelde yaptığı konuşmada, ulaşım koridorlarının güçlendirilmesinin sürdürülebilir kalkınma açısından ciddi katkılar sağlayacağını ifade etti. "Ulaştırma koridorlarımızı güçlendirerek, aynı zamanda bölgeler arası ekonomik eşitsizliklerin azaltılması, az gelişmiş bölgelerin pazarlara erişiminin kolaylaştırılması ve sürdürülebilir kalkınmanın teşvik edilmesi açısından ciddi katkılar ortaya koymuş olacağız," dedi.

Uraloğlu, alternatif rotaların oluşturulmasının yanı sıra, ulaştırma sistemlerinin dayanıklılığının artırılması gerektiğini vurguladı. "Günümüz dünyasında, alternatif rotalar oluşturmak, ulaşım modlarını çeşitlendirmek ve ulaştırma ağlarını daha dayanıklı hale getirmek kaçınılmaz bir öncelik haline gelmiştir," şeklinde konuştu.

Kara Taşımacılığının Önemi

Dünya ticaretinin artışı ile birlikte deniz yolu taşımacılığının da arttığını belirten Uraloğlu, kara üzerinden yapılan taşımaların artırılmasının her daim bir ihtiyaç olduğunu ifade etti. "Kara üzerindeki ulaştırma güzergahları arasında bir rekabetin yaşanmasının gerçekçi olmadığını, mevcut hatlardaki kapasitenin artırılması ve yeni güzergahların devreye alınması durumunda dahi tüm alternatiflere yetecek talebin beraberinde geleceğini ön görebiliriz," dedi.

Uraloğlu, ulaştırma koridorlarının güçlendirilmesi ile ekonomik eşitsizliklerin azaltılacağını ve az gelişmiş bölgelerin pazarlara erişiminin kolaylaşacağını belirtti. "Bu noktadan sonra odaklanmamız gereken husus ise koridorların performansını artırmak olmalıdır," ifadelerini kullandı.

Bölgesel İş Birlikleri ve Modernizasyon Projeleri

Ulaşım bağlantılarının güçlendirilmesi için güçlü bölgesel iş birlikleri ve modernizasyon projelerinin gerekliliğine dikkat çeken Uraloğlu, altyapı farklılıklarının ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasını engellediğini belirtti. "Bu engelleri aşmak için güçlü bölgesel iş birlikleri, ortak standartlar ve modernizasyon projeleri gerekmektedir," dedi.

Uraloğlu, ITC 2030 Stratejisi'nin ulaştırma bağlantılarının geliştirilmesi için somut bir yol haritası sunduğunu ifade etti. "Demiryolu taşımacılığının güçlendirilmesi, ulaştırma altyapılarının modernizasyonu, çok modlu taşımacılık sistemlerinin yaygınlaştırılması ve sınır geçişlerinin kolaylaştırılması, bu stratejinin temel hedefleri arasındadır," şeklinde konuştu.

Dijitalleşme ve Sınır Geçişleri

Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin sınır ötesi taşımacılığında dijitalleşmenin önemine vurgu yaptı. "E-TIR ve e-CMR gibi dijital sistemler, kağıda bağımlılığı ortadan kaldırarak taşıyıcılar, sınır otoriteleri ve müşteriler için süreçleri hızlandırmıştır," dedi. Ayrıca, Türkiye olarak, uluslararası karayolu taşımacılığında kullanılan izin belgelerini e-Permit projeleriyle dijitalleştirdiklerini belirtti.

Uraloğlu, sınır geçişlerinde gümrük işlemlerinin hızlandırılması ve bürokrasinin azaltılması için ikili ve çok taraflı iş birliklerinin büyük önem arz ettiğini ifade etti. "Bu etki o kadar büyük ki, bazı bölgelerde altyapı yatırımlarının Gayri Safi Milli Hasıla’ya etkisinin sınır geçişi ve tarife düzenlemeleri ile 4-5 katına çıktığı görülmektedir," dedi.

Kalkınma Yolu Projesi’nin Yeni Yatırım Olanakları

Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin Türkiye’nin güneydoğusundaki ekonomik hareketliliği artıracağına ve yeni yatırım olanakları oluşturacağına inandığını belirtti. "Bölgesel bağlantısallık, daha az gelişmiş bölgelerin ekonomik aktivitelere entegre edilmesini sağlayarak onları kalkınmanın bir parçası haline getirebilir," dedi.

Uraloğlu, ulaştırma bağlantılarının yalnızca ticari faydalar sağlamadığını, aynı zamanda Türkiye’nin farklı bölgeleri arasında dengeli kalkınmayı desteklediğine inandıklarını ifade etti. "İyi planlanmış ulaştırma koridorları, yalnızca yük taşımacılığına değil, doğrudan yatırım ve üretim süreçlerine de ivme kazandırarak bölgesel kalkınmayı hızlandırabilir," şeklinde konuştu.